久しぶりに休みと風と潮が合ったので行って来た。
台風や仕事でここ数週間ずっと釣行出来てなかったので、
めちゃめちゃ張り切って釣り場へと車を走らせた、
今夜はキロＵＰ釣れるかな～、数釣りできるかな～と妄想し期待が膨らむ。
すると、３０分ぐらい車を走らせたところで、、、、

え～～！！
なんか変なマークが
ついてるやんけ～（泣
近くに給油所もないので一人完全にビビル
まさかこんなとこで止まるなよ。。。。
めっちゃビビッタのでＦＢで皆に聞くと、
「爆釣のサイン」
「モンクブのサイン」
「ハブの呪い」だとか
完全にみんな面白がってる（笑
そんな中、おとーさんの情報でそんな心配しないでもいいと！！
少しの不安はあるが車を止めて
烏賊まっしぐら！！
よっしゃ～～！釣行開始！！
赤侍ナイトウェーディングスタイル

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どんな釣りでも必要不可欠なライフジャケット
エクストリームⅡ
耐久性・防水性に優れた
ネオ・プレミアムウェダー
忘れていけないのがダルマオコゼやガンガゼや鋭いリーフから転倒しても身を守る
レイバリアー
いざ！参りましょう（炎
風・水温・潮の色・流れ全ていいのだが一向に烏賊様からのコンタクトは無い。
闇夜ということで、このポイントのアタリカラー
下地赤テープメインに使用し、反応が無ければ、
沈下速度を変えてＶ１からＶ０＋に変えてそれでダメなら
背中のカラーをナチュラルからアピール系に変えてまたＶ１から探る。
しかし何事も無く時間だけが過ぎていく。。
下地グリーン系に変えても反応せず、
もしやと思い、今度はゴールド系の月夜パターンで探ると
ようやく烏賊様の気配が、、
エギにまとわり付いて来てるのだが、なかなか抱かない。
フリーにフォールさせてもテンションかけても、、、
完全に見切られてる。
ここぞとばかりに下地イエローベースに変えて再度同じラインを狙う。
するとやはり同じ根回り付近で烏賊のまとわりつく気配が、
フリーで落とす、、抱かない、、、、
ならばと、５回ぐらいダートさせて伝家の宝刀

サムライフォール
※別名モッコリフォール
ここで知らない方にもサムライフォールとは、
通常水平フォールは、エギが水平移動するように竿を少しずつ立てながらやる。
しかし僕の水平移動のさせ方はまったく違う。
竿を刀とし武士の居合いの形をとる。
つまり竿を上にではなく、斜め下に引いていき水平を保ち
最後に竿を懐ちかくの居合いの位置まで持っていき誘う。
サムライフォールのメリットは
上に上げる水平フォールは風によってラインが浮き、
エギの姿勢が水平ではなく上向きになりやすいが
サムライフォールは海面すれすれにラインを張ることにより風への影響を最大限に防げる。
海面すれすれにラインを張っているので、風などの妨害をうけず
エギから伝わる水流の変化・ラインから伝わるアタリも明確に捉えやすい。

すると狙い通り抱いた！！！

お～～やっぱり烏賊はチョー楽しい～～

キーストンエギシャープ
３．８号Ｖ１　プロトカラー
車の変なマークが点いたので、
今夜はマギーか爆釣か撃沈かのいづれかと思ってましたが、
なんともこの時期平均的なサイズでした（笑
納竿し帰る途中に久しぶりに
沖縄アワビ発見！

いつ見てもグロイしその足の速さに驚き（笑
なぜかこいつを見るとめちゃめちゃあなポコ思い出す（爆
駐車場に着き、心配だった車のエンジンもかかり、
ホッとして、車を走らせた
しかし、一体あのマークは何だったのだろう？
マギーでもないし、爆釣でもないし、
撃沈でもないし、車が壊れたわけでもない。。。
そうか！
モッコリマーク
だったのか（笑）
さぁ～
デカイカ目指して
今季もちばろうぜ！

赤侍ダービー

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